隨著世界車輛保有量的爆炸式增長，全球石油能耗以及環境污染問題也日益凸顯。各大汽車廠商也抓緊了新能源汽車的研究力度，經過多年的技術積累，以特斯拉為首的充電式純電動汽車已經不是“新鮮玩意兒”

蘋果公司2日晚在官網發布了《有關iPhone及意外關機的信息》，公布了iPhone6s意外關機的調查原因并致歉消費者。此前有大量用戶在網上反映iPhone6s等機型電量充足卻意外自動關機

為了幫助企業客觀分析2016年動力電池行業運行情況，正確把握行業發展趨勢，加大動力及儲能電池的開發應用；由中國化學與物理電源行業協會和電池中國網聯合主辦，雙登集團股份有限公司、壹能（北京

按動力來源不同，電動汽車一般可分為混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。那么誰將成為電動汽車的未來？美國與德國研究人員在一項最新研究中對純電動汽車和氫燃料電池汽車進行比較發現，就減少二

為了幫助企業客觀分析2016年動力電池行業運行情況，正確把握行業發展趨勢，加大動力及儲能電池的開發應用，由中國化學與物理電源行業協會和電池中國網聯合主辦，雙登集團股份有限公司、壹能（北京

近一段時間，鉛酸電池大漲特漲，部分地區的價格已經突破歷史最高紀錄，在為電池漲價拍手稱道的同時，不瘟不火的市場引起經銷商的擔憂。實際上，電動車零部件中價格最貴的就是電池。截止到目前電動車9

近兩年，我國新能源汽車產業飛速發展，并為動力電池等相關產業帶來了難得的發展機遇。但在發展的同時，動力電池行業也面臨著諸多問題。昨日，在京召開的2016年中國電池市場年會上，與會嘉賓表示，

經歷了價格瘋漲的2015年，動力電池行業2016年進入高速擴張模式。據估算，2016年年底新增動力電池產能同比增幅可以達到120%。事實上，由于動力電池的最主要下游市場動力汽車迎來了調整

近日，華泰汽車集團年產5Gwh鋰電池及新能源汽車基地建設項目在西寧(國家級)經濟技術開發區南川工業園開工建設。據了解，華泰集團將采用國際先進技術及自動化生產線來保證生產出高性能、高質量、

雖然近幾年鋰硫電池領域已取得了很大進展，但鋰硫電池仍面臨一系列的問題，包括：活性材料硫的利用率低、循環穩定性差和庫倫效率低等。為了解決這些問題，傳統方法通常將硫與碳材料復合，然后將硫與碳

11月22日，工信部官網披露《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》（征求意見稿）（以下簡稱“征求意見稿”），對動力電池生產企業進行管理，要求鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于80

11月22日，工信部發布了《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）的意見稿，其核心內容如下：單體電芯企業：鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于80億瓦時；金屬氫化物鎳動力電池單體企業年

近日，南開大學化學學院博士研究生張寧針對“水系鋅離子”電池設計出全新正極材料及電解液，首次將陽離子缺陷型鋅錳氧化物用于正極，同時首次使用高濃度大陰離子電解液三氟甲烷磺酸鋅，使得鋅離子電池

極限拉力賽跑出175公里、極限動力挑戰賽拉動7.5噸，零下15度低溫環境下放電130分鐘………10月21日，在由超威集團獨家贊助的第34屆中國江蘇國際自行車電動車及零部件交易會上，超威黑

近日，豐田宣稱將在未來數年內研發新一代電動汽車電池，預計會將現有的續航里程和電池壽命提升15%。豐田研發新型電動汽車電池續航提升15%（圖片來自Yahoo）豐田電池技術研究人員Hisa

真的很快，只要3分鐘換塊電池，純電動出租車就能“滿血復活”重新上路。導報記者昨從交通部門獲悉，北汽新能源出租車換電站已在廈門正式啟用，這也是廈門首家出租車換電站。比普通燃油車加油還要快目

據英國每日郵報報道，目前，最新研究表明，一種使用核廢料制造的“鉆石電池”可持續使用5000多年時間?？茖W家通過轉換核廢料制造了一種放射性鉆石電池，它是一種理想的供電裝置，能夠可靠穩定地運

松下、三星、比亞迪……從相機、手機到新能源汽車，在使用這些產品的時候，很多人不知道，這些知名品牌的背后，一家叫“貝特瑞”的深圳企業作著不可替代的貢獻。在電池材料領域，這家普通消費者很少聽

2016年即將過去，格力電器與“鈦酸鋰”擦肩而過，一個被譽為埋在沙子里的黃金，深深地擦傷了格力電器。黃金粉末留在格力電器的巨大的傷痕之中，我們這些投資者(包括投機者)好像什么也沒有看到。

11月26日，以清華大學教授周青在“電動汽車的輕量化”研討會上發言，內容整理如下：在過去十幾年，我們主要的研究方向是汽車的碰撞安全、人體碰撞保護和汽車輕量化材料的力學性能表征和仿真，這里