在2014國際光伏產業技術與標準發展論壇上，德國電氣、電子技信息技術協會（VDE）上海辦事處項目經理賀建華先生進行了 “靜止式（非移動式）鋰電池儲能系統安全要求”主題演講，這篇文章為文字實錄。

有的車主認為，快速充電可以節省時間，只需要3－5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。

以鋰電池為基礎的后備電源，可以廣泛應用于室內和盲區覆蓋、二、三類市電區域、短時備電等對電源重量、體積、循環壽命、倍率要求較高的場景。在大數據時代，共享站、中心機房擴容等空間有限的場景也逐漸需要鋰電池后備電源參與。

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池，其主要區別于用于汽車發動機起動的啟動電池。那么動力電池主要有哪些特點呢？可應用哪些行業當中？

今天就為小伙伴們整理關于手機充電必須知道的三件事，只要遵照這三個指示來為你的電器們充電，就能讓你的手機鋰電池擁有比別人更長的壽命啦。

　電動汽車鋰電池的儲能應用可以按照使用先后分為前后兩部分，前期部分指的是電動汽車鋰電池報廢前的應用，后期部分指的是電動汽車鋰電池報廢后所進行的儲能應用，也就是目前所提倡的梯次利用。

長時間充電會縮短電池壽命、新買的手機前三次充電要滿12小時、手機要用到完全沒電才能充電……這些說法都是錯的！高溫對電池有什么影響？充電寶容量越大越好？那些年流傳的關于電池的種種說法，專家為你一一解析。

“一場秋雨一場寒”，最近一段時間氣溫下降較多，不少人都開始添衣。人怕冷，手機也怕冷？很多網友發現，天冷了之后手機就掉電特別快，拍不了幾張照片手機就只剩百分之十電量了，可是拿回家充電電量又上去了。專家介紹，當鋰電池溫度過低時，電池有電卻釋放不出來，手機容易死機。

近來有不少網友卻反映，使用充電寶之后，他們的手機電池待機時間越來越短，這是不是充電寶造成的呢？在選擇充電寶時，又該注意什么？帶著這些問題，筆者聯系到了重慶師范大學物理學專業老師周晴，請她從專業的角度為你解答這些疑惑。

我們選取同樣60kwh左右電量的比亞迪e6和特斯拉 Model S 60作對比。比亞迪使用的是磷酸鐵鋰離子電池，特斯拉使用的是鈷酸鋰18650電池。單從電池安全性角度來說，比亞迪占優，論電池容量特斯拉占優。

太陽能手機充電器的好壞的關鍵在于四點：使用效率、蓄電池質量以及容量、電路、配件。

剛沖完電的手機電量顯示滿格，但是待機一會，就電量不足，再充電很快就顯示充滿，周而復始。總給我們帶來很多不方便。為了給大家省錢，這里小編為大家分享三種可以修復以上鋰電池問題的法子。雖然不能和新的鋰電池相比，但是已經很不錯了，大家可以借鑒！

鋰電池充電時的發熱量要高于同等電流放電的。很多手機充電過程中會比較燙，源頭就在這里。那么充電時再用手機玩大型游戲的話，CPU等部件的發熱也是非常厲害的，實測部分CPU滿負荷時溫升會達到40℃。

基于鋰的電池一般有2-3年的壽命。這個時間是從電池一下生產線就開始的。容量損失體現在由于氧化導致的內阻增加。最終，電池的內阻將達到無法儲存電能的峰值，就算長時間持續充電也沒有用。

要想成功地讓鋰電池爆炸，就必須要讓鋰原子或鋰離子直接與氧氣接觸，能創造這種條件的方法，只有暴力損壞電池外殼（如外力、投入火中等）、過充或短路等幾種，當然，使用山寨劣質電池也包含在內。

廣州地鐵日前提議乘客不要在地鐵使用移動電源，這是要在地鐵禁用充電寶的節奏嗎？

遙控航模鋰電池的全稱為鋰聚合物電池，一般簡稱為鋰電或鋰電池。本文以11.1V遙控航模鋰電池為例子說明如何正確地使用鋰電。

新能源車電池安全嗎?讓準備購買新能源車的人望而卻步的一次事故,就發生在十幾天前。據國外媒體報道,一輛被盜的特斯拉電動汽車在被警察追逐的過程中,撞上其他車輛劈成兩半,鋰電池發生爆炸。

為了應對過充過放，所有的鋰電都有復雜而嚴格的電源管理系統(BMS, battery management system)，該系統會嚴格控制進出電池的電量，從而保證電池一直在安全狀態下工作。

手機內置的鋰電池，打開后殼后，發現有液體滲出，電池表面發軟，請問是什么原因呢？漏液的話，究其原因主要是：1.內部壓力過大；2.外部封裝不合格。