(1)恒壓充電法：在充電過(guò)程中，充電電源的輸出電壓保持恒定。隨著動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)的變化，自動(dòng)調(diào)整充電電流，如果規(guī)定的電壓恒定值適宜，就既能保證鐵鋰電池的完全充電，又能盡量減少析氣和失水?！　?2)恒

誤區(qū)一：PSP買(mǎi)回來(lái)需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。除非你買(mǎi)到的PSP是庫(kù)存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)激活，而電芯在封裝成PSP電池的時(shí)候又經(jīng)過(guò)一次相當(dāng)

1：聚合物鋰電池首次使用或超過(guò)1個(gè)月時(shí)間不使用情況需要充電激活，充電激活時(shí)間指正常充滿(mǎn)后增加的時(shí)間。具體激活時(shí)間可以詢(xún)問(wèn)賣(mài)家。一般電池容量越大，激活時(shí)間越長(zhǎng)，一般在1-6小時(shí)。2：聚合物鋰電池使用時(shí)電

機(jī)場(chǎng)攜帶鋰電池的運(yùn)輸規(guī)定　　為了加強(qiáng)旅客行李中鋰電池的運(yùn)輸安全，民航局、民航華東地區(qū)管理局先后下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?，要求民航各相關(guān)單位進(jìn)一步做好旅客行李中鋰電池的安全

1、要組裝滿(mǎn)意的鋰電池組，要選好的質(zhì)量可靠的鐵鋰電池，要有精良的鋰電池均衡保護(hù)板，目前市面保護(hù)板你良莠不齊，而且還有模擬電池的，從外觀難以辨別，要挑選數(shù)字電路控制的比較好?！　?、要懂得一定技術(shù)才可以

1.如果手機(jī)電池已經(jīng)被充的鼓起來(lái)的話(huà),也有辦法解決.就是用手指先找到電池的空隙(手機(jī)電池背面靠近手機(jī)充電電極一方,按下去有點(diǎn)軟的地方),用針對(duì)將戳一個(gè)小洞,讓里面的空氣跑出來(lái)就行了?！　?.另外買(mǎi)一塊

1、電壓測(cè)試法：就是說(shuō)磷酸鐵鋰電池的電量通過(guò)簡(jiǎn)單的監(jiān)控電池的電壓而得來(lái)的。電池的電量和電壓不是線(xiàn)性關(guān)系的，所以這中測(cè)試方法并不精準(zhǔn)，電量測(cè)量精度僅僅超過(guò)20%。尤其是電池電量低于50%時(shí)，手機(jī)的電量計(jì)

能量密度（Energydensity）是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電池能量密度=電池容量×放電平臺(tái)/電池厚度/電池

鋰電池的外殼主要有鋼殼和鋁殼兩種類(lèi)型：　　一、鋼殼　　早期方形鋰離子電池大多為鋼殼，多用于手機(jī)電池，后由于鋼殼重量比能量低，且安全性差，逐步被鋁殼和軟包裝鋰離子電池所替代?！　〉谥戒囯姵禺?dāng)中，有另

1.鉛酸電池充電器工作原理　　鉛酸蓄電池定義：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池?！　∷哂谐潆婋妷汉碗娖咳萘糠秶鷱V、電量飽和防過(guò)充、短路自動(dòng)保護(hù)、安全系數(shù)高、熱量小、效率高、對(duì)

1、鋰電池材料的選擇，材料的選擇是最為重要的原因。選擇了質(zhì)量差的材料，無(wú)論是再好的工藝技術(shù)也無(wú)法保證。2、鋰電池的電解液量，電解液主要是在正負(fù)兩極之間傳輸鋰離子，電解液量的不足一般是在制作時(shí)注液量的不

1.碳材料　　碳材料負(fù)極是一個(gè)總稱(chēng)，一般可分為5大類(lèi)：石墨、硬炭、軟炭、碳納米管和石墨烯。石墨又可分為人造石墨、天然石墨、中間相炭微球?！　?、天然石墨負(fù)極　　天然石墨負(fù)極由天然石墨加工而成，國(guó)內(nèi)石墨

在鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中，鋰電池對(duì)溫度的敏感性主要源于其材料物化性質(zhì)的溫度敏感性。溫度會(huì)直接影響電極材料的活性和導(dǎo)電率、鋰離子在電極上的嵌入和脫嵌、隔膜的鋰離子透過(guò)性等，進(jìn)而影響到電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)，其外

鋰電池的放電倍率，我們一般用字母‘C’來(lái)表示，1C則表示該電池最大放電電流為1倍放電，舉例：1個(gè)1000mAh的10C鋰電池，則表示該電池最大放電電流為10倍，則其最大放電電流

●電動(dòng)車(chē)沒(méi)有顯示，電池沒(méi)有輸出，電池不能充電等；　　●鋰電池充電器故障造成的充不進(jìn)電，充不滿(mǎn)電，充電器不變燈，充電時(shí)間變短或變長(zhǎng)等；　　●鋰電池電壓正常，騎行距離很短就斷電，停一會(huì)又恢復(fù)騎行，循環(huán)出現(xiàn)

鉛酸電池最忌諱的就是，將電放的干干凈凈的時(shí)候再?zèng)_電，這樣的話(huà)電池壽命會(huì)大大折扣的。電池壽命和鋰電池的總充電電量有關(guān)，電池使用得當(dāng)，保養(yǎng)得好，可以延緩其使用壽命的衰減。那么，鉛酸電池和鋰電池的正確充電方

在鋰離子電池材料中，負(fù)極材料屬于重要的組成部分，能夠?qū)φw鋰電池的性能產(chǎn)生較大影響。目前，負(fù)極材料主要被劃分為兩個(gè)類(lèi)別，一種為商業(yè)化應(yīng)用的碳材料，例如天然石墨、軟碳等，另一類(lèi)為正處于研發(fā)狀態(tài)，但是市場(chǎng)

們?cè)谌粘Ｊ褂脙?chǔ)能產(chǎn)品的時(shí)候，通常會(huì)產(chǎn)生電池?zé)o須維護(hù)的心態(tài)而不對(duì)它給予過(guò)多的關(guān)注，但是如果不對(duì)鋰電池UPS采用正確的方法使用并維護(hù)的話(huà)就會(huì)縮短電池的壽命，因此在選配正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池的基礎(chǔ)之上，一定要對(duì)電

一、交通動(dòng)力電源領(lǐng)域主要包括：電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)(電動(dòng)大巴/中巴車(chē)、電動(dòng)特種車(chē)　　二、電力儲(chǔ)能電源領(lǐng)域主要包括：大型太陽(yáng)能/風(fēng)能電力儲(chǔ)能系統(tǒng)、電網(wǎng)調(diào)峰電源、電力專(zhuān)用不間斷電源系統(tǒng)、一體化

鐵鋰電池：　　鐵鋰電池是鋰電池家族中的一類(lèi)電池，正極材料主要為磷酸鐵鋰材料，又簡(jiǎn)稱(chēng)為鋰鐵電池。與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比，鋰離子電池在工作電壓、能量密度、循環(huán)壽命等方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)。鐵鋰電池與傳統(tǒng)的鉛酸