正極材料：　　鋰離子電池的正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，也直接決定電池成本高低。正極材料主要有四大類。　　1.氧化鈷鋰(LiCoO2)，是典型的二維鋰離子通道的正極材料。它具有典型的層狀結(jié)

1.正極材料　　在正極材料當(dāng)中，最常用的材料有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料(鎳鈷錳的聚合物)。正極材料占有較大比例（正負(fù)極材料的質(zhì)量比為3:1~4：1）,因?yàn)檎龢O材料的性能直接影響著鋰離子電池的

1、防爆：鋰電池包一旦出現(xiàn)熱失控，電池包PACK內(nèi)氣壓急劇升高，這時(shí)候電池包就有爆炸的危險(xiǎn)，所以PUW防爆閥就成了突破口，能夠及時(shí)快速泄壓。　　2、維持鋰電池包內(nèi)外氣壓平衡：因?yàn)殡姵匕诔浞烹娺^程中溫

1、正極材料的結(jié)構(gòu)變化　　正極材料是鋰離子電池的主要來源，當(dāng)鋰電池從正極中脫出時(shí)候，為了維持材料電中性狀態(tài)，金屬元素必然會(huì)被氧化到達(dá)一個(gè)高的氧化態(tài)，這里就伴隨了組分的轉(zhuǎn)變。組分的轉(zhuǎn)變?nèi)菀讓?dǎo)致相轉(zhuǎn)移和體

(1)新一輪動(dòng)力電池?cái)U(kuò)張潮：2014年我國(guó)新能源汽車銷量7.4萬輛，預(yù)計(jì)今年有望突破20萬輛，2020年將達(dá)到100萬輛，行業(yè)將保持6年十倍的平均增速;　　(2)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，更換鋰電池包設(shè)備：2014年

當(dāng)前我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正進(jìn)入一輪新的擴(kuò)張期，而作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池正站在風(fēng)口，仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。而鋰電池作為重要的儲(chǔ)能電池，鋰電池價(jià)格也隨著市場(chǎng)發(fā)展而改變。鋰電池就是由外殼、正極、負(fù)極、電解液

軟包鋰電池的優(yōu)點(diǎn)：1.安全性能好軟包電池，而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會(huì)發(fā)生爆炸。2.重量輕軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。3.容量大軟包電池較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高10

鋰電池充電器和其他充電電池充電器的基本構(gòu)成是一樣的，由1、外殼，2、輸入/輸出線，3、線路板、散熱片、各種電子元器件三部分構(gòu)成。從原理上說，是由一個(gè)穩(wěn)定電源加上必要的恒流、限壓、限時(shí)等控制電路組成。充

鋰電池回收典型的后續(xù)路徑有兩類，梯次利用或者直接材料回收。1、梯次利用與原料回收退役動(dòng)力鋰電池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再進(jìn)行材料回收；直接材料回收的是批量過小的，無歷史可查的，安全監(jiān)測(cè)不合格

三元鋰電池組散熱有主動(dòng)和被動(dòng)兩種，兩者之間在效率上有很大的差別。被動(dòng)系統(tǒng)所要求的成本比較低，采取的措施也較簡(jiǎn)單。主動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜一些，且需要更大的附加功率，但它的熱管理更加有效。　　◆動(dòng)力三元鋰電

1.鋰電池包生產(chǎn)加工設(shè)備：　　球蘑機(jī)，鼓風(fēng)烘烤箱，真空烤箱，真空攪拌機(jī)，涂布機(jī)，扎片機(jī)，分條機(jī)，分切機(jī)，鉚接機(jī)，卷饒機(jī)，加熱整形機(jī)，入殼離心機(jī)，真空自動(dòng)注液機(jī)，真空封口機(jī)，鋼珠自動(dòng)封口機(jī)，點(diǎn)焊機(jī)，隧道

分析了電池著火的原因，當(dāng)鋰電池著火需要進(jìn)行滅火處理時(shí)，讓我們看下特斯拉(Tesla)的推薦方案：　　1、如果遭遇小火災(zāi)，火焰沒有蔓延到高壓電池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉滅火器滅火。　　2、在徹

其實(shí)聚合物鋰電芯也是屬于鋰電芯。鋰電芯分為：液態(tài)鋰離子電芯和聚合物電芯兩種。至于兩種電芯誰更穩(wěn)定，這不能一概而論，主要看生產(chǎn)廠商的技術(shù)水平。　　聚合物電芯：一般采用軟鋁塑復(fù)合封裝膜。內(nèi)部為半固狀高分子

1、買車后，鋰電池應(yīng)該有80％左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜，這樣要三次。2、以后每天要堅(jiān)持充電，但是充電的時(shí)間不要過長(zhǎng)，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些

1、鋰電池的最佳充電量是多少？　　有些人喜歡在使用時(shí)充電，有些人喜歡在使用后再充電，這兩種方式都是錯(cuò)誤的，因?yàn)樗鼈儠?huì)降低電池壽命。正確的方法是在電池剩余的三分之一充電時(shí)選擇充電，在8小時(shí)內(nèi)保證充電時(shí)間

一、充電方法- -如何為新電池充電對(duì)于新電池的充電方法，民間流傳最多的是前三次要充電12小時(shí)以上以激活電池，但是這種說法是正確?還是錯(cuò)誤的呢?~~答案是錯(cuò)誤的~~原因一：這

從使用材料來區(qū)分話，聚合物鋰電池正極材料分為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰材料，負(fù)極為石墨，電池工作原理也基本一致。聚合物鋰電池正極材料主要區(qū)別在于電解質(zhì)的不同，液態(tài)鋰離子電池使用液體電解質(zhì)，聚合

一、鋰電池負(fù)極容量不足當(dāng)鋰電池正極部位的負(fù)極部位容量不足時(shí)，充電時(shí)所產(chǎn)生的鋰原子無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中，會(huì)析在負(fù)極的表面，形成結(jié)晶。在鋰電池中長(zhǎng)期形成結(jié)晶會(huì)導(dǎo)致短路，這時(shí)電芯急劇放電，會(huì)產(chǎn)生大量

鐵鋰電池的充電器與普通鋰電池是不同的，鋰電池的最高終止充電電壓是4.2伏;磷酸鐵鋰電池是3.65伏。鐵鋰電池充電的時(shí)候,是平衡充電板接的排線,一般是從兩端直接串聯(lián)整體充電,充電器電壓是大于電池組電壓的

充電器　　充電是使用鋰電池包的重要步驟。適當(dāng)合理的充電對(duì)延長(zhǎng)電池包的壽命很有好處，而野蠻胡亂的充電將會(huì)對(duì)電池壽命有很大影響。　　對(duì)于鋰電池包的充電器，最好使用廠家為其配備的專用充電器。不要隨意使用其他