關(guān)于首次充電的充電時(shí)間，因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時(shí)候，都沒有經(jīng)歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時(shí)間掌握在5-6小時(shí)即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運(yùn)用可以稍微充電長(zhǎng)點(diǎn)。

目前鋰電池隔膜制造工藝主要分濕法和干法。我國在干法工藝上已邁入了前列方陣，但在濕法隔膜領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)雖掌握方法，但整體仍難以與外國巨頭抗衡，此外，核心生產(chǎn)設(shè)備也主要依賴進(jìn)口。　　高端隔膜技術(shù)具有相

鋰電池低溫性差應(yīng)怎樣應(yīng)對(duì)解決？　　①低溫預(yù)熱技術(shù)　　技術(shù)人員找到的應(yīng)對(duì)策略是充電預(yù)熱，雖然是權(quán)宜之計(jì)，但對(duì)提高鋰電池的放電能力和長(zhǎng)期壽命都有明顯效果。低溫環(huán)境下對(duì)鋰電池充電或使用前，必須對(duì)電池進(jìn)行預(yù)加

1、注意檢查電動(dòng)車輪胎氣量，夏季不用太足，其他季節(jié)盡量保持足量來省電；2、在車輛充電的時(shí)候要注意避免頻繁充電，因?yàn)轭l繁充電會(huì)對(duì)動(dòng)力鋰電池組的使用壽命產(chǎn)生影響，有條件的話最好使用慢充而不是使用快充充電；

鋰電池電動(dòng)車起火原因　　1.電池故障　　電動(dòng)車電瓶一般由若干電池組成，如果電池組中存在劣質(zhì)產(chǎn)品，在充電時(shí)就容易發(fā)生短路或故障，成為火災(zāi)的導(dǎo)火索。　　2.電瓶缺水　　電瓶缺水時(shí)，電池充電達(dá)不到相應(yīng)的電壓

磷酸鐵鋰電池包優(yōu)勢(shì)分析：　　　鋰電池包體積更小，重量更輕。　　長(zhǎng)壽命：磷酸鐵鋰電池包在同樣條件下使用壽命更長(zhǎng)，一般壽命基本在4到5年左右。　　出色的高溫性能：磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼蛇_(dá)350~500℃。

影響鋰離子電池正極材料的因素鋰離子電池的正極材料通常由鋰的活性化合物組成，負(fù)極則是特殊分子結(jié)構(gòu)的碳，常見的正極材料主要成分為L(zhǎng)iCoO2，充電時(shí)，在電極兩極的電勢(shì)迫使正極的化合物釋出鋰離子，嵌入負(fù)極分

如何準(zhǔn)確測(cè)量鋰電池中的剩余電量1、電壓測(cè)試法：通過簡(jiǎn)單地監(jiān)控鋰電池的電壓得到的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)電壓變化來顯示鋰電池大概剩余電量，不過鋰電池的電量和電壓并不是規(guī)律的線性關(guān)系，所以電量測(cè)量精度并不高。2、鋰

中國企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池隔膜主要集中于中低端的干法隔膜產(chǎn)品領(lǐng)域，由于產(chǎn)品的高利潤(rùn)率吸引了大量新加入者，干法隔膜建造成本低，工藝簡(jiǎn)單。目前國內(nèi)中低端的干法隔膜產(chǎn)能過剩，而高端濕法隔膜供應(yīng)緊缺，市場(chǎng)基本為外企

能量密度比較　　磷酸鐵鋰電池單體，能量密度為120Wh/kg，成組后為80Wh/kg；三元鋰電池單體，能量密度為180Wh/kg，成組后能量密度為110Wh/kg。從數(shù)據(jù)上來看，在能量密度方面，三元鋰

1、正極材料的結(jié)構(gòu)變化　　正極材料是鋰離子電池的主要來源，當(dāng)鋰離子從正極中脫出時(shí)候，為了維持材料電中性狀態(tài)，金屬元素必然會(huì)被氧化到達(dá)一個(gè)高的氧化態(tài)，這里就伴隨了組分的轉(zhuǎn)變。組分的轉(zhuǎn)變?nèi)菀讓?dǎo)致相轉(zhuǎn)移和體

鋰電池環(huán)保嗎？　　從新能源汽車的發(fā)展來看，鋰電池包是更加環(huán)保的，汽車燃料的發(fā)展是與能源發(fā)展相伴而行。在石油時(shí)代，汽車使用汽油、柴油作為動(dòng)力燃料，不但給城市造成空氣污染，而且隨著石油供應(yīng)短缺，造成燃油價(jià)

鋰電池充電器是專門用來為鋰離子電池充電的充電器。鋰離子電池對(duì)充電器的要求較高，需要保護(hù)電路，所以鋰電池充電器通常都有較高的控制精密度，能夠?qū)︿囯x子電池進(jìn)行恒流恒壓充電。　　鋰電池充電器外接限流型充電電

1、鋰電池每天都及時(shí)充放電　　保持每天充電，按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，鋰電池包充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯姵靥幱跍\循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會(huì)使電動(dòng)車鋰電池的壽命延長(zhǎng)。

長(zhǎng)時(shí)間使用之后，電動(dòng)車鋰電池性能出現(xiàn)一定程度的衰減是正常的。目前國家規(guī)定，在保質(zhì)期內(nèi)，電池的性能出現(xiàn)衰減不得超過20%，否則，由廠家進(jìn)行免費(fèi)更換。　　一旦發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)衰減現(xiàn)象，立即查看是否在質(zhì)保期，測(cè)

隔膜對(duì)鋰電池的影響　　◆對(duì)電壓的影響　　隔膜厚度較薄，離子遷移的通道較短，極化現(xiàn)象就會(huì)有一定消弱，鋰電池的低溫電壓平臺(tái)相對(duì)就會(huì)較高。隔膜孔洞過大會(huì)加快鋰電池的自放電過程，從而降低電池的電壓一致性。

鉛酸蓄電池充電原理：　　酸蓄電池電極是鉛及它的氧化物，電解液是硫酸溶液。放電時(shí)，正極主要是鉛-銻-鈣合金欄板，內(nèi)含氧化鉛為活性物質(zhì)，負(fù)極活性物質(zhì)是鉛，充電時(shí)正負(fù)極是硫酸鉛。充電時(shí)，應(yīng)在外接一直流電源，

電動(dòng)車要停放在陰涼干燥通風(fēng)處進(jìn)行充電，不適合搬運(yùn)到家中進(jìn)行充電，家中有許多易燃易爆材質(zhì)的家具，一旦發(fā)生危險(xiǎn)會(huì)迅速被點(diǎn)燃，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大威脅。選擇好充電地點(diǎn)后，檢查充電線是否完好，按照正確

鋰電池防爆方法1、有保護(hù)裝置防止電池溫度過高和電池?fù)p壞；2、當(dāng)單體電池或電池組允許在隔爆外殼內(nèi)充電時(shí)，電池應(yīng)設(shè)置保護(hù)電路防止過度充電；3、故障電池、判廢電池必須置于專門處理柜隔離處置，提倡使用防爆沙桶

廢舊鋰離子電池中的物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境中還是可造成重金屬鎳、鈷污染(包括砷)，氟污染，有機(jī)物污染，粉塵和酸堿污染。廢舊鋰離子電池的電解質(zhì)及其轉(zhuǎn)化產(chǎn)物，如LiPF6,LiAsF6,LiCF3S03,HF,P20